成人玩具

2010/03/02 16:12

哈哈！ 別誤會，此成人玩具非彼成人玩具也，是大人玩的 “遙控直昇機” 啦！ 因為操控有點難度，飛機本身也有些危險性，例如飛行時可能會打到人，鋰電池不當使用可能會發熱著火，所以是屬於兒童不宜的東西啦！

“遙控模型飛機”是四五年級男生曾經想要擁有的夢想。約1970年代，沒有電腦沒有PSP，甚至沒有第四台的年代，台灣很流行模型飛機，那時台北市還有很多空地，像現在的環亞購物廣場，正是當年模型族的飛機場！ 當時無線遙控這種電子器具是屬於高貴品，毛頭學生大都無緣 “無線” 一下，只能玩線控飛機，所謂線控就是用兩條細鋼線或是尼龍線拉住飛機，利用這兩條線來控制飛機上下尾舵使之能飛高飛低，所以飛機只能沿著玩家周圍繞圈圈，但是因為圈圈不小，線長約有十幾二十公尺吧，模型飛機也不小台，機身小則數十公分大則超過一兩米，所以飛起來還是很有看頭，經常黃昏下班下課時，聚集了不少人圍觀。

那時的飛機動力，是使用一種吃木精 (工業酒精) 的小引擎，所以模型飛機要起飛前也會像真的古董雙翼飛機一樣，要先用力手動轉動螺旋槳來發動引擎，然後引擎啟動後便發出像摩托車般的吼聲，調整油門至最高轉速，再請一個人抓住飛機，免的飛機亂竄，然後操控者跑到圈圈中心，拉好線後做個手勢請抓住飛機的人 “放飛機”，然後飛機便衝出而翱翔在空中 “繞圈圈” 了，一直到油用光了飛機自然著陸。這是當時大部分 “平民級” 機友的玩法，飛機只有一個動作 – 上升和下降。
只有少數 PRO 級的機友有能力加裝無線遙控，那時一套遙控裝置含發射器，接收機和幾個伺服機就超過一萬元 (70年代月入萬元算有錢人了)，再加上引擎機身和一些附件組合完成之後，大概是線控飛機數十倍價格， 真是很高的天價！ 不過無線飛機比有線飛機精采多了，除了能控制上下飛外還能左右轉向，所以不再只是 “繞圈圈” 而是真正自由翱翔在空中了，另外引擎油門也必須能控制，好讓操控者能依適當時機起飛下降，沒有線的飛機可不能任由它飛到沒油。
其實最貴的還不是無線飛機，而是直昇機，因為它的機構更複雜，動作更多。當年在模型店裡擺著一架非常漂亮的白色大型直昇機，價格在當時可以買兩部摩托車還有剩 (當時一部摩托車只要一兩萬元)，這種東西只能在夢裡擁有，若真的含金湯匙出生，有幸能擁有恐怕也不捨得飛，因為萬一技術不佳栽飛機可就損失慘重了！

科技始於人性，三四十年後沒想到夢想竟然變的如此容易。最近原本是想要 DIY LP唱盤唱臂的，所以一直在找一些小機構零件，如軸承滑軌等，從五金類找到了模型領域來，才發現現在遙控直昇機竟然只要台幣一千元左右！ 雖然機身小了很多看起來就像是玩具，但是還真的能飛，而且規格一點也不遜色：垂直上下、 前進後退、左右轉彎這三個基本動作俱全，甚至還有內建陀螺儀，真是不買對不起自己耶！所謂陀螺儀是一種自動穩定機身方向的電子感應器，因為直昇機是靠主螺旋槳迴旋產生風力而使機身上升， 若上升後沒有適當的力量去平衡主槳的迴旋力，機身就會隨著旋轉，所以直昇機尾巴有另一個小螺旋槳，將風力吹向和機身旋轉的相反方向來抵銷主槳的迴旋力，而陀螺儀的功能就是自動調整這平衡力量大小使機身保持在固定方向，有了這裝置會變的比較容易操控。
跟老婆小孩聊起這個小夢想故事，沒想到他們都支持我去買，兒子當然更贊成，等於是天上掉一個玩具下來。
離開模型領域太久了，上網一查，哇！ 玲瑯滿目的種類看的眼花撩亂，慢慢才理出個頭緒。現在遙控直昇機分兩大類，一為用鋰電池為動力的電動直昇機和吃燃料油的引擎直昇機。電動直昇機是時代科技進步的產物，在以前模型飛機想要用電池為動力是不可能飛的起來的，拜科技之賜，現在鋰電池儲存能量大重量輕，而且馬達技術也進步很多，同樣的電力產生的馬力增加好幾倍，使的現在可以用馬達載著電池一起飛上天了。電動直昇機體積小價錢便宜所以比較普遍，又分為紅外線遙控的小型室內機，機身約十幾到二十幾公分，價格約7~900元； 另外有 RF 遙控的距離較遠，所以定位為室內外機，機身較大約三十幾到七十幾公分，價格也較高約一千多元以上。而引擎直昇機的馬力大體積更大，機身長一兩米以上應只適合純室外飛行。毆歐！查一下價格和幾十年前一樣仍然要好幾萬元，只是現在的萬元跟當年的萬元感覺大不同了。
在決定機種時，心理浮現一個想法：實現夢想耶，絕不能買七百元的小飛機便宜貨，一定要買較大一點的RF 遙控機型！不過也不想買太大台的，因為我懶的到外面去飛，最好能在家裡客廳或頂樓陽台玩偶爾才拿出去飛一飛。最後看上了一台身長約30cm的獵鷹2號直昇機，不過很奇怪拍賣好像沒什麼人買？！ 分析一下最多人買的還是紅外線的小型室內機，應該是便宜的關係吧？ 實現夢想耶，我口袋比你們多三五百塊，我堅持買RF的中型機！

 終於下手買了，漂亮的包裝盒上寫著 “8+”，表示這東西要八歲以上才能玩，嗯嗯有點心虛，老闆說買給小孩呀？ 毫不思索馬上點頭… @_@！

拆開盒子，從左到右分別是：遙控器，直昇機主機，右上白紙盒內是充電器，最右邊是一根天線。

迫不及待把東西拿出來，天線裝好，先欣賞一下機子，和真的直昇機不太一樣的是它有雙層主槳。

從裡面看進去， 雙層主槳分別由兩個馬達帶動兩組齒輪， 也就是兩個主槳有各自獨立的動力

尾槳也和真的直昇機不太一樣， 它是水平方向的。

遙控器能控制三個動作，左邊搖桿是控制主槳轉速相當於油門是控制垂直起降用，右邊搖桿則是控制前後進退及左右轉向

好了，欣賞完了來把鋰電池充電一下吧！

機身下方電池接頭，充電時把充電器直接接電池，要飛時把機身下兩個接頭接上，不飛時則不要接上以免電池過放電。

充好電了，準備起飛 !

別忘了把機身旁電源開關打開










也別忘了準備8顆鹼性電池給遙控器，並開啟遙控器的開關。開啟開關後，遙控器上的LED會閃爍，但說明書說LED應該長亮，閃爍表示電力不足，怪了新電池耶？試著撥動油門桿直昇機也沒反應，搞半天才了解原來要先大幅搖動一下搖桿收發之間才會對頻，LED才會長亮。
好不容易Install好了，試著把油門往上拉，主槳一轉動發現它上下層螺旋槳是反方向旋轉的，這下我懂了，為什麼它的尾槳是水平方向的，因為主槳兩層互為反方向自然就會抵銷了機身迴旋力，所以不需要垂直尾槳，它的尾槳是用來做前進後退的，前進時尾槳風會往下吹尾部升起所以機身就會往前行，後退時風往上吹尾部降下所以就往後退，懸停或垂直上下時則尾槳停止轉動。而機身轉向或陀螺儀動作時則是靠兩個主槳馬達之間的差速控制。很聰明的設
計，這樣所有動作只要控制主槳及尾槳三個馬達轉速就能達到了，完全不需要用到伺服機和複雜的主槳傾斜控制機構，省了不少成本，我們也才如此容易入手，福氣啦！
了解了構造後，一切就緒終於可以飛了！才一試飛馬上後悔 – 飛機好像買太大台了，客廳太小了，技術太差了，雖然說有內建陀螺儀，但一起飛就一下打到沙發一下撞到櫃子，老婆開始抗議把家具弄壞，於是和兒子移師頂樓陽台，但是空間依然不夠大，又怕飛出陽台掉到樓下，橫衝直撞不斷打到盆栽葉子掉滿地，老婆生氣狗兒也汪汪叫！原來大家買小型室內機不買這種不上不下的中型機是有原因的！
很抱歉技術太差飛機停留空中的時間不足以照張飛行時的樣子，先練好功下次再說吧！

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