2012/07/02 21:33
之前M120D01改用V120D02S零件, 其中主軸以原廠件加以包覆熱縮套管來加粗主軸的方式, 只能算是暫時性的解決方案.
在網拍上找到外徑 2.5mm 內徑 2.0mm 的銅管, 想說這東西直接套入原廠 2.0mm 主軸, 一定比熱縮管好, 於是下標了. 為了分攤運費還額外買了一隻 3.0mm 的, 呵呵! 網路購物就是這樣, 想盡辦法省運費結果多買了一堆用不到的東西!
東西到手了, 才發現 2.5 的內徑不是2.0 而是 1.5, 3.0 的內徑才是 2.0. 這下可好原廠主軸插不進銅管, 那不玩玩了?
一時興起一個天真想法, 就用 2.0mm 的鑽頭給他擴孔下去就好了, 結果才發現鑽頭永遠無法那麼精準的鑽進去, 頂多進去 2cm 再來銅管就破了! 宣告失敗!
因為 3.0mm 的銅管原廠主軸很容易塞進去, 所以又突發奇想將銅管夾於鑽床, 再用砂紙邊轉邊磨細, 不過好難把整隻磨的剛好 2.5mm, 宣告放棄.
正在沮喪自己怎麼老是做一些不會成功的事, 突然腦袋又一燈泡亮起, 真笨為什麼一定要把原廠主軸塞進銅管內呢? 直接用 2.5mm 銅管作主軸就好了! 於是將銅管裁成與原廠主軸一樣長度, 並按主軸原位置鑽孔及缺角的地方用線鋸稍微磨出一個缺口, 以銅管複製出一隻 2.5mm 主軸! 此時只要將主齒也改成 2.5mm 就行了.
另外裁一截 1.5mm 的鋼絲用來塞銅管的, 塗一些缺氧膠再塞進去, 以補強銅管強度.
主軸上下各有一 1mm 的孔為旋翼頭和主齒盤插梢孔, 鋼絲要短一點剛好避過這兩孔, 因為鋼絲不容易鑽孔. 這兩個插梢孔在圓滾滾的銅管上也不容易鑽, 我是將旋翼頭套上後用 0.8mm 鑽針穿進旋翼頭插梢孔這樣就很容易鑽進銅管, 完成後拔掉旋翼頭再以 1.0mm 鑽針將銅管孔擴大. 主齒端做法也一樣. 主齒軸孔也一樣用 2.5mm 鑽頭擴孔, 以符合新的主軸, 將來更容易換成 V120D02S 的主齒.
完成的 2.5mm 新主軸 (上) 及暫時沒用的 3.0mm 主軸 (下).
接下來就容易多了, 把所有零件組裝上去就成了.
完成後試飛, 因銅管的圓徑較熱縮管精準, 所以整體晃動小很多, 用熱縮管時雖然主旋翼無晃動, 但無論怎麼弄十字盤還是會輕微抖動, 猜想是熱縮管無法精準的讓每個圓週厚度都一樣所致. 使用銅管塞鋼絲應該是目前最好的解決方案了.
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